Всички знаем, какво е шибидах, но дали всички сме запознати с евентуалните проблеми, които може да възникнат при шибидахът и какви са признаците преди да възникнат те.
Шибидах никак не е застрахован от повреди, но ако обръщаме внимание на дребните детайли, които ни подсказват за евентуален проблем ще можем да се застраховаме от такива, които биха ни стрували доста скъпо. Важно е често да проверяваме и диагностицираме своя шибидах, за да можем да сме запознати с неговото състояние и навременно да отстраним всички възникнали проблеми.
Мнозина собственици на автомобили снабдени с шибидах смятат, че ако никога не отварят своя шибидах, това ще помогне за предотвратяването на различни типове повреди. Това не отговаря на истината, защото неразработените и рядко използвани шибидах механизми биха довели до клеясване на цялата система. Точно поради тази причина е хубаво да правите честа диагностика и смазване на шибидах компонентите.
Какви проблеми можем да срещнем при една шибидах система?
Можем да наблюдаваме запушване на оточниците на шибидах системата. Водата, която е нормално да постъпва в ограничени количества между уплътнението на люка и тавана, се събира посредством специални канали във водосъбирателна тарелка, след което водата бива отвеждана в оточни тръби (оточници), намиращи се в четирите колонки (предни и задни), които я отвеждат в подкалниците и от там изтича извън автомобила.
Течове – освен от запушване на оточниците и преливане на водосъбирателната тарелка вътре в купето, причина за теч във вътрешността на автомобила би могла да бъде компроментирана цялост на самата касета или водосъбирателна тарелка (пукнатина,отчупване на част от нея), спукан щуцер (мястото, на което се вкарва оточната тръба към тарелката) или извадена/скъсана оточна тръба вследствие некоректен опит за отпушване или остаряване на материала.
Друг често срещан проблем, с който бихме могли да се сблъскаме, касае повреда на уплътненията, изолиращи водосъбирателната касета. Сами можете да се досетите до какви проблеми би довело това – никой не би искал дъждовната вода да прокапе в купето. Това крие риск от повреда на фината електроника.
Непрофилактиране е основна причина за проблеми с механиката на системата, свързани със запушване на оточните тръби, невъзможност да се плъзгат нормално движещите се части на механизма поради голямо количество боклуци по системата, липса на свежа и качествена смазка.