Ниските температури през зимния период са доста неприятни, и предразполагащи към проблеми с автомобилите.
Един от проблемите, който днес ще обсъдим, може да Ви сполети през зимните месеци, а именно замръзването на жилото на ръчната спирачка. Това много често се случва, когато автомобилът е измит току-що и собственикът непосредствено след това дръпне ръчната спирачка. По този начин спирачните накладки ще замръзнат към дисковете или барабаните. В барабаните се натрупва много влага и ако колата бъде оставена за по-дълго време на ръчна, те със сигурност ще замръзнат. А при замръзване на механизма, жилото ще се скъса. За да се избегне този проблем е препоръчително колата да прекара известно време на топло след измиване.
Принципно, се препоръчва ръчната спирачка да не се използва през зимата. Ако автомобилът Ви е с предно предаване при движение по заледен участък, може да не усетите, че задните му колела са блокирали и не се въртят. При такива автомобили замръзналите спирачки няма да се освободят без външна намеса. При автомобилите със задно предаване това не е голям проблем, защото колелата сами ще се освободят, тъй като ще се размразят по време на движение.
Но ако все пак Ви се налага и установите замръзване на жилото на ръчната спирачка е необходимо да знаете няколко метода, с които можете да решите възникналия проблем!
Първото, което е необходимо да направите е да раздвижите лоста за ръчната спирачка-нагоре и надолу няколко пъти, и след това опитайте да тръгнете. Ако това не подейства, ще трябва по ръбовете на барабана да се почука с парче дърво, така има вероятност от вибрациите леда да падне. Друг по-драстичен метод е да залеете барабана или механизма при колелото на ръчната спирачка с гореща вода.
Но за да избегнем всички тези главоболия, се препоръчва при паркиране навън колата да не се оставя на ръчна спирачка, а на скорост, особено след измиване. При превозно средство с автоматична скоростна кутия е достатъчно просто да се премества в режим „Паркинг“, като се избягва спиране под наклон.